Di kedai cat, jika udara termampat mengandungi walaupun sedikit kabus minyak, lubang jarum akan muncul pada lapisan atas, yang berpotensi menyebabkan kadar kerja semula melonjak daripada 1% kepada lebih 5%. Dalam stesen penanda laser, jika titik embun udara termampat tidak stabil, kanta perlu diganti setiap tiga hari. Dalam talian kimpalan bahagian plastik, menggunakan udara termampat berminyak untuk membersihkan jahitan kimpalan secara langsung boleh menghasilkan kekuatan kimpalan substandard.
Masalah ini bukan perkara biasa. Di kilang alat ganti di Eropah, Amerika Utara, Jepun dan Asia Tenggara, semakin ramai juruteknik mengalihkan perhatian mereka kepada pemampat skrol bebas minyak. Ia bukan hanya sekeping kecil peralatan, tetapi cara teknologi untuk menyelesaikan masalah kualiti tertentu.
Struktur teras pemampat skrol bebas minyak terdiri daripada dua plat skrol—satu tetap dan satu berputar secara eksentrik. Plat ini bercantum untuk membentuk beberapa ruang udara berbentuk bulan sabit. Apabila plat berputar bergerak, ruang ini secara beransur-ansur mengecut, memampatkan gas dan mengeluarkannya dari pusat.
Keseluruhan proses tidak memerlukan minyak pelincir untuk pengedap atau penyejukan. Ini bermakna ekzos benar-benar bebas daripada kabus minyak, mencapai ISO 8573-1 Kelas 0—kini standard tertinggi untuk kualiti udara termampat industri.
Berbanding dengan teknologi lain, pemampat skrol bebas minyak mempunyai beberapa kelebihan yang berbeza:
Kitaran penyelenggaraan yang panjang: Bahagian haus utama (cakera tatal) biasanya mempunyai hayat perkhidmatan 8,000-12,000 jam. Ciri-ciri ini telah membolehkanpemampat skrol bebas minyakuntuk mencari banyak aplikasi dalam pembuatan alat ganti automotif.
Tidak semua stesen kerja memerlukan pemampat skrol bebas minyak. Walau bagaimanapun, dalam proses berikut, penggunaan pemampat skrol bebas minyak hampir menjadi amalan standard industri.
Data pengeluaran sebenar menunjukkan bahawa beralih kepada pemampat skrol bebas minyak untuk bekalan udara mengurangkan kadar kerja semula garis pengecatan dengan purata 1.5-2.5 mata peratusan. Untuk barisan pengeluaran yang mengecat 1 juta bahagian setiap tahun, ini diterjemahkan kepada pengurangan 20,000 sisa setahun.
Penandaan laser menjadi semakin biasa dalam sistem kebolehkesanan bahagian automotif—dari injap enjin kepada buku jari stereng, daripada perumah beg udara kepada kaliper brek, kod QR bertanda laser telah menjadi peralatan standard.
Kanta kepala laser sangat sensitif terhadap kabus minyak. Apabila udara termampat yang mengandungi minyak digunakan untuk membersihkan kanta, kabus minyak secara beransur-ansur terkumpul, yang membawa kepada pengecilan kuasa laser atau bahkan keletihan kanta. Menggunakan anpemampat skrol bebas minyakuntuk bekalan udara boleh memanjangkan kitaran penggantian kanta dari setiap 2 bulan kepada lebih daripada 10 bulan.
Dalam proses kimpalan (kimpalan getaran, kimpalan ultrasonik, kimpalan plat panas) bahagian plastik seperti papan pemuka, panel pintu, bampar, dan manifold pengambilan, udara termampat biasanya digunakan untuk membersihkan permukaan kimpalan sebelum mengimpal.
Jika udara termampat mengandungi minyak, permukaan kimpalan akan tercemar, membawa kepada pengurangan 15-25% dalam kekuatan kimpalan. Lebih bermasalah ialah kecacatan ini selalunya hanya ditemui semasa peringkat ujian produk siap, mengakibatkan sekerap kelompok. Pemampat skrol bebas minyak menghapuskan sepenuhnya risiko ini dengan menyediakan udara berkualiti tinggi.
Apabila memilih pemampat skrol bebas minyak yang sesuai, parameter berikut biasanya perlu dipertimbangkan:
Julat kuasa biasa pemampat skrol bebas minyak tunggal ialah 2.2kW hingga 22kW, dengan anjakan kira-kira 0.3 hingga 2.5 m³/min pada 8 bar.
Apabila kadar aliran lebih besar daripada 2.5 m³/min, berbilang pemampat skrol bebas minyak boleh disambungkan secara selari, atau pemampat skru bebas minyak boleh dinaik taraf. Walau bagaimanapun, sambungan selari menawarkan lebihan yang lebih baik—jika satu unit gagal, yang lain masih boleh mengekalkan pengeluaran.
Walaupun sumber udara itu sendiri bebas minyak, udara termampat masih mengandungi wap air. Untuk proses mengecat dan mengimpal, disyorkan untuk menggunakan pengering yang disejukkan untuk mencapai titik embun tekanan di bawah +3°C. Untuk aplikasi yang lebih mendesak seperti pemasangan komponen elektronik, pengering penjerapan dengan titik embun tekanan di bawah -40°C mungkin diperlukan.
Untuk penapisan zarah, adalah disyorkan untuk memasang penapis ketepatan dua peringkat 1μm dan 0.01μm di alur keluar pemampat skrol bebas minyak untuk memastikan kekotoran seperti karat dan sanga kimpalan dalam saluran paip tidak memasuki peralatan proses.
Berkenaan dengan penyelenggaraan pemampat skrol bebas minyak, terdapat data industri yang agak konsisten di seluruh dunia:
Berbanding dengan pemampat skru pelincir minyak tradisional dengan penapis, kelebihan TCO (Jumlah Kos Pemilikan) bagi pemampat skrol bebas minyak ditunjukkan dalam:
Tidak perlu membeli minyak pelincir
Walaupun harga pembelian awal pemampat skrol bebas minyak mungkin 1.5 hingga 2 kali ganda harga pemampat skru bebas minyak yang sama berkuasa, tempoh bayaran balik biasanya tidak melebihi 12 bulan, dengan mengambil kira faedah pengurangan 2 mata peratusan dalam kadar sekerap.
Jika anda berharap dapat menarik pertanyaan daripada pelanggan yang disasarkan melalui artikel ini, berikut ialah butiran yang paling kerap mereka tanya:
S1: Bolehkah pemampat skrol bebas minyak berjalan secara berterusan selama 24 jam?
A1: Ya, mungkin. Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk mengkonfigurasi penerima udara (biasanya 10-15 kali anjakan) untuk mengurangkan kekerapan mula-henti pemampat. Pemampat skrol bebas minyak dibenarkan untuk bermula dan berhenti 6-10 kali sejam; jika kekerapan ini melebihi, adalah disyorkan untuk menggunakan model frekuensi berubah-ubah atau mengendalikan berbilang unit secara selari dalam putaran.
S2: Adakah suhu ambien menjejaskan pemampat skrol bebas minyak?
A2: Ya. Suhu ekzos pemampat skrol bebas minyak biasanya antara 100-130 ℃. Apabila suhu ambien melebihi 40 ℃, kecekapan pelesapan haba berkurangan; adalah disyorkan untuk meningkatkan jumlah pengudaraan atau memasangnya di dalam bilik berhawa dingin. Apabila suhu ambien di bawah 5 ℃, kelikatan minyak pelincir (digunakan dalam galas, tidak memasuki laluan udara) meningkat; pemanasan awal disyorkan sebelum memulakan.
S3: Apabila memasang semula peralatan lama, bolehkah pemampat skrol bebas minyak disambungkan secara bersiri pada saluran paip asal?
A3: Ya. Pelan pengubahsuaian biasa adalah seperti berikut: pemampat skru bebas minyak sedia ada terus membekalkan udara ke stesen kerja tidak sensitif, dan garis cawangan dicabangkan untuk menyambungkan pemampat skrol bebas minyak secara bersiri sebagai sumber udara sekunder (hanya untuk stesen kerja sensitif). Ambil perhatian bahawa penapis dan pengering perlu dipasang sebelumpemampat skrol bebas minyakuntuk melindungi komponen dalamannya.
Untuk proses sensitif dalam pembuatan bahagian automotif—pengecatan, penandaan laser, kimpalan dan pemasangan bersih—pemampat tatal bebas minyak ialah salah satu pilihan teknologi paling matang dan ekonomik yang tersedia di seluruh dunia.
Jika pelanggan atau barisan pengeluaran anda menghadapi masalah berikut:
Jawapannya mungkin terletak pada pemampat skrol bebas minyak.